https://tagforetagen.se

Startsida - bransch- och arbetsgivarorganisation för tågföretagTåg­företagen är en bransch- och arbetsgivarorganisation för tågföretag. Tåg­företagen har cirka 70 medlemsföretag med 17 000 anställda.Startsida - bransch- och arbetsgivarorganisation för tågföretag Hoppa till innehåll almega-lockup-a Tågföretagen Bli medlem Kontakt Arbetsgivarguiden Almega Aktuellt Artiklar Debattartiklar Nyhetsbrev Nyhetsbrev kompetensförsörjning Remisser Reformagenda för järnvägen Våra frågor Aktiviteter Om oss Om Tåg­företagen Styrelse Stadgar Fokusgrupper Årsmöte 2023 Extra årsmöte Tåg­företagen 5 september Kontakt Bli medlem Logga in på Arbetsgivarguiden Sök på tagforetagen.se Tåg­företagen skapar hållbara transporter Läs mer Aktuellt Avtal25 10 mars Artikel Växlande av yrkanden Järnvägsinfrastruktur Tågföretagen träffade idag, 10 mars Seko, SRAT, ST, Sveriges Ingenjörer och Ledarna för att växla yrkanden för avtalsområdet Järnvägsinfrastruktur. Det är det första steget i årets avtalsrörelse som från Tågföretagens sida leds av förhandlingschef Susanne Svärd Elfström med förhandlare Victor Drakes. Infrastruktur 7 mars Nyhetsbrev Stort mediafokus Det har nog inte undgått någon att det varit ett stort medialt fokus på järnväg den gångna veckan, särskilt SVT som under tre dagar pushat ut nyheter kring den oroväckande – men inte förvånande – underhållsskulden om 91 miljarder, effekten av förseningar för godstrafiken på Sveriges ekonomi (med referens till Omtag svensk järnvägs rapport) och järnvägsreparationer som går för långsamt samt intervju med infrastrukturminister Andreas Carlson i Aktuellt. Uppkoppling på tåg 28 februari Nyhetsbrev Förbättrad uppkoppling på tåg snart en realitet Att åka tåg genom Sverige har många fördelar – du kan njuta av att se skiftningar i landskapet – från tung barrskog och höga fjäll till planmark med åkrar och rapsfält – och njuta av egentid eller trevligt sällskap. Du har också möjlighet att nyttja tiden mellan möten genom att distansarbeta eller varva ner genom att spela eller titta på film. Självfallet ska uppkopplingen ombord på tågen vara av bästa kvalitet och det är äntligen på god väg att åtgärdas. Persontrafik 21 februari Nyhetsbrev Upp till bevis om tåget ska gå som tåget I veckan meddelades att upphandlingen av pendeltågen i Stockholm avbryts eftersom endast en aktör valde att lägga anbud till Trafikförvaltningen i Region Stockholm. Detta bland annat till följd av att SJ valde att inte lägga ett anbud i december efter grundlig analys av upphandlingsunderlaget, som i praktiken innebär att operatören ska hantera i stort sett alla risker och följaktligen de kostnader som dessa medför. Avtal25 20 februari Artikel Växlande av yrkanden Spårtrafik Tågföretagen träffade idag, 20 februari, Seko, ST, SRAT och Sveriges Ingenjörer för att växla yrkanden. Att växla yrkanden är det första steget i årets avtalsrörelse som från Tågföretagens sida leds av förhandlingschef Susanne Svärd Elfström med förhandlare Victor Drakes. ERTMS, signalsystem 15 februari Artikel Statlig medfinansiering av ERTMS-ombordutrustning snart realitet Regeringen har idag gett Trafikverket i uppdrag att utforma ett statligt stöd till investeringar i ERTMS-ombordutrustning. ”Ett efterlängtat besked och något som Tågföretagen har arbetat för i nästan 20 år”, säger Gustaf Engstrand, näringspolitisk chef, Tågföretagen. ERTMS, signalsystem 14 februari Nyhetsbrev Signalen har gått fram I veckan presenterade regeringen beslut om byggstarter för infrastrukturprojekt inom ramen för den innevarande nationella planen 2022-2033. Nyheter var främst att byggstart för Norrbotniabanan och projekt på Malmbanan tidigarelades. Det faktum att regeringen valde att ha tre tunga ministrar på plats för att redogöra beslut om byggstarter talar för att infrastrukturfrågan är viktig för regeringen och det är bra. Det är också intressant att infrastrukturminister Andreas Carlson poängterade att anledningen att just investeringarna i Malmbanan påskyndas är på grund av problemen som exempelvis LKAB har haft – förluster på 100 miljoner kronor per dag och därtill viss BNP-påverkan – när järnvägstransporterna inte fungerade. Det är just detta som Tågföretagen och Omtag Svensk Järnväg har lyft fram i rapporter under 2024 – järnvägens betydelse för industrin och svensk konkurrenskraft – och det är bra att även regeringen belyser detta. Läs fler nyheter Fokus Infrastruktur 21 april 2023 Nyhetsbrev Ett högkapacitetsnät för järnvägen Sverige växer så det knakar och industrin investerar – detta genererar ökat resande och mer godstransporter. Tågföretagens medlemmar har därför tagit ett nytt ställningstagande för ett högkapacitetsnät. Remisser Säkerhet och beredskap Remiss Remissvar av betänkandet Motståndskraft i samhällsviktiga tjänster Tågföretagen ser positivt på förslaget samt har förståelse för behov av nya regelverk inom nämnda områden. Dock ser vi några områden som vi anser behöver adresseras och hänvisar även i detta yttrande till framförda frågor … Läs mer Status Besvarad Svar senast 13 januari 2025 Säkerhet och beredskap Remiss Remissvar Försvarsmaktens svar till Sveriges nationella plan för militär rörlighet 2024-2026 Tågföretagen och dess medlemmar har konstaterat att dagens lagstiftning inte stödjer det nya läget vi befinner oss i samt de krav som åligger oss i och med vårt medlemskap i NATO. Befintlig lagstiftning vilar på … Läs mer Status Besvarad Svar senast Banavgifter Remiss Remissvar Förslag till ändring av Transport­styrelsens föreskrift om avgifter Tågföretagen avvisar helt förslaget till förändringar i Transportstyrelsens avgiftsföreskrifter. Det är med stor oro vi ser på de konsekvenser som höjningarna skulle innebära för järnvägsbranschen. Företag i järnvägsbranschen uppvisar begränsade marginaler till följd av hård … Läs mer Status Besvarad Svar senast 18 oktober 2024 Gå till remisser En fungerande järnvägsmarknad Järnvägen är överlägsen när det gäller för­mågan att transportera stora volymer gods och människor på längre sträckor med låg klimatpåverkan. I tider av stigande bränsle­priser och livsavgörande klimatutmaningar innebär tågets lägre energiförbrukning och minimala klimatavtryck en lösning på många av problemen vi står inför. I ett fram­tida samhälle behöver därför fler välja tåget och mer gods behöver transporteras på järnväg. Mer om Tågföretagens reformförslag En infrastruktur för framtiden Mer och förbättrad järnväg är den mest grundläggande och viktigaste förutsättningen för att fler tåg ska kunna rulla i Sverige. Systemet används idag till stor del över sin kapacitet. Det går till viss del att öka kapaciteten genom effektiviseringar av befintlig järnväg men det minskar inte behovet av ny järnväg. Med mer kapacitet följer ökad punktlighet. Mer om infrastruktur En attraktiv järnvägsbransch Järnvägsbranschen har stort behov av att attrahera och anställa medarbetare. Det behöver finnas ett utbud av utbildningar på samtliga nivåer: gymnasium, yrkeshögskola och högskola som möter behoven så att järnvägsbranschen kan fungera och växa. Mer om kompetensförsörjning Branschaktiviteter Train & Rail 6 – 8 maj Stockholm Läs mer och boka KTH Järnvägsgruppens vårseminarium 15 maj, 13:00 – 17:00 Stockholm Läs mer och boka Almedalen 2025 23 – 27 jun Visby Läs mer och boka Se fler aktiviteter Almegas utbildningskalender Grundkurs i Arbetsrätt 12 mar, 09:00 – 11:00 och 14 mar, 09:00 – 11:00 Webbutbildning 19 platser kvar Läs mer och boka Arbetsmiljö­arbetet i praktiken – SAM+OSA, Stockholm 12 mar, 09:00 – 16:00 Almega – Näringslivets Hus 1 plats kvar Läs mer och boka Krisen kvarstår – Almegas Tjänsteindikator Q1 19 mar, 09:00 – 09:45 Inspelning 32 platser kvar Läs mer och boka Arbetsmiljö­arbetet i praktiken – SAM+OSA, Malmö 25 mar, 09:00 – 16:00 Malmö 26 platser kvar Läs mer och boka Gå till Almegas alla kurser och aktiviteter Kontakta oss Kansli Arbetsgivarjouren Press Digital kunskapsbank för arbetsgivare Arbetsgivarguiden Logga in Bli medlem Prenumerera på Tågföretagens branschnyhetsbrev Aktuell info direkt i din inkorg. Anmäl dig här Läs nyhetsbrevsvsesv-SE1771701004https://tagforetagen.se

Edit your site?

What are you doing?